تاريخچه پيدايش علائم ترافيكي

۴۱ بازديد

تاريخچه استفاده از علائم هشدار دهنده

اگر به دنبال خريد تجهيزات ترافيكي با قيمت مناسب مي‌گرديد، با ما همراه باشيد. تجهيزات ترافيكي داراي انواع مختلفي هستند كه از انواع آن در مكان‌هاي مختلفي استفاده مي‌شود. اين تجهيزات علائم هشدار دهنده مي‌باشند كه از بروز انواع سوانح تلخ و ناگوار جاده‌اي جلوگيري مي‌كنند. بسياري از اين علائم هشدار دهنده تنها براي جلوگيري از تصادفات نيستند، بلكه در مكان‌هايي كه تردد در آن‌ها بالا است نيز مورد استفاده قرار مي‌گيرند و براي هشدار دادن و حفاظت از جان عابران مي‌باشند. استفاده از اين علائم داراي نقطه شروعي مي‌باشد كه هدف اين مقاله بررسي تاريخچه علائم راهنمايي و رانندگي مي‌باشد.

تاريخچه استفاده از علائم راهنمايي و رانندگي

تاريخچه علائم راهنمايي و رانندگي به روم باستان باز مي‌گردد. اين علائم هشدار دهنده ساليان زيادي را طي كرده‌اند تا به شكل استاندارد امروزي رسيده‌اند. اولين تابلوهاي جاده‌اي در روم باستان توسط مايل شمارها استفاده شدند. ساختن جاده، تونل و پل از پرتغال به قسطنطنيه تحول عظيمي در پيشرفت جاده‌اي روم باستان ايجاد كرد. روميان در فاصله‌هاي مشخص، فاصله تا محل مورد نظر را در جاده ذكر مي‌كردند.

جاده و سيستم استفاده آن در قرون وسطي

در قرون وسطي از سيستم جاده‌‎اي روم باستان استفاده مي‌شد. در آن زمان براي هدايت مردم، در تقاطع‌ها نشانه‌هاي مختلفي را استفاده مي‌كردند. پس از سقوط روم، تردد و رفت و آمد بيشتر از قبل شد. در نتيجه اين امر استفاده از وسايل نقليه كه باعث راحتي در سفر مي‌شد، بيشتر گرديد. وسايلي مانند دوچرخه و خودرو پس از اين دوره پا به عرصه صنعت حمل و نقل گذاشتند. پس از ابداع دوچرخه و خودرو، نياز به ساختن جاده‌ها بيشتر گرديد. با توجه به افزايش ساخت و ساز جاده‌اي، نياز به راهنمايي و استفاده از تابلو و علائم هشدار دهنده نيز بيش از پيش شد.

تابلو هاي ترافيكي

با وجود كيلومتر‌ها جاده و بزرگراه در جهان، وجود علائم هشدار دهنده‌اي مانند تابلو بسيار لازم و ضروري است. وجود اين تابلو‌ها و علائم هشدار دهنده براي مكان‌هايي كه جمعيت در آن زياد است و تردد در آن‌ها بالاست بيشتر احساس مي‌شود.

پيدايش تابلوهاي ترافيكي در آمريكا

با توجه به پيدايش صنعت اتومبيل سازي در آمريكا، استفاده از انواع تابلو راهنمايي و رانندگي و علائم هشدار دهنده افزايش پيدا كرد. اين تحولات در دهه ۱۹۰۰ رخ داده است. با توجه به اهميت استفاده از اين علائم، يك انجمن در زمينه اين تجيهزات ترافيكي در آمريكا به وجود آمد كه در جهت كمك به نشانه گذاري و راحتي هنگام تردد مسافران فعاليت مي‌كرد.

خريد تجهيزات ترافيكي

اگر به دنبال خريد انواع تجهيزات ترافيك با قيمت مناسب هستيد، ايمن ترافيك كالا با سابقه اي درخشان و فعال در زمينه فروش انواع تجهيزات ترافيكي با قيمت مناسب آماده ارائه انواع خدمات به مشتريان مي‌باشد.

فروشگاه اينترنتي ايمن ترافيك كالا

شوخي با قوانين راهنمايي رانندگي

۳۸ بازديد

شوخي با قوانين جالب راهنمايي رانندگي در كشورهاي جهان

خريد تابلوي راهنمايي و رانندگي و نصب آن در محل مناسب يكي از مهمترين فعاليت هايي است كه جهت كاهش تصادفات انجام مي شود. اما چيزي كه ميخواهيم در اينجا راجع به آن صحبت كنيم شوخي هايي است كه در برخي از كشورها با قوانين راهنمايي رانندگي مي شود. پس با ما همراه باشيد.

در برخي كشور هاي دنيا كه كشور ما جزو آنها نيست قوانين راهنمايي رانندگي جالبي وجود كه بد نيست حالا در حال گرفتن گواهينامه رانندگي هستين براي تنوع از قوانين راهنمايي رانندگي در كشور هاي ديگه هم مطلبي بخونيد لذت ببريد.يك استادي ميگفت مقررات راهنمايي رانندگي هر كشوري فرهنگ و خوي مردمش رو تعيين ميكنه در اينجا هم ميتونيد مقداري از طرز فكر مردم كشور هاي مختلف را در قالب مقررات رانندگيشون ببينيد.

دانمارك

در دانمارك قانوني هست كه راننده را پيش از حركت بايد زير خودرو اش را نگاه كند كه مبادا كسي زير آن خوابيده باشد! البته فكر نكنم منظورشون اينه كه ادماشون ميرن زير ماشين ! شايد بخاطر گربه ها باشه !

هنگام رانندگي در روز بايد از نور بالا استفاده كرد ! تا ساير رانندگان حواس خود را به وسايل نقليه اطراف جمع كند!

اسپانيا

روزهاي فرد اگر قصد پارك كردن خودروي تان را داريد بايد مقابل خانه هايي با پلاك هاي فرد پارك كنيد و روزهاي زوج مقابل خانه هاي با پلاك زوج! به نظر ميرسه براي عدالت در مزاحمت ايجاد كردن براي مردم باشه ! يعني اونا قانون پارك مساوي پنچري ندارن ؟

سوييس و بلژيك

هركس در اين كشور قصد دوچرخه سواري دارد بايد بيمه سالانه خريداري كرده و بر چسب آن را به دوچرخه اش نصب كند. سوييسي ها دوس دارن همه چي به پول و بيمه ربط بدن !

 

در بلژيك دوچرخه سوارها مي توانند در هر جهت حتي در خيابان هاي يكطرفه دوچرخه سواري كنند و كسي با آنها كاري نداشته باشد.

 ژاپن

ژاپني ها حتي در قوانين راهنمايي رانندگي هم به با ادبي مشهورن. اگه آب توي خيابون بر اثر عبور ماشين روي عابرين پياده بريزه راننده جريمه ميشه.

آلمان

اگر بنزين خودروي شما تمام شد و مجبور شدي پياده بشي و چند قدم پياده روي كني ، در اينجا شما دو كار خلاف قانون انجام داديد يكي به بنزينتون توجه نكرديد و ديگري تو بزرگراه پياده روي كردين .پس بر هر خلافي دو جريمه موجود و بر هر جريمه اشكي واجب !

روسيه

رانندگي با خودروي كثيف در حدي كه بتوانيد روي آن عكس كشيده يا مطلبي(مثلا لطفا من را بشوييد) بنويسيد ممنوع است و قطعا جريمه ميشويد. حالا با وجود اين قانون يه قانون ديگه اي هم هست كه بايد حتما ماشين رو ببري كارواش و اگه خودت بشوري جريمه ميشي . علنا اين قانون برا حمايت از صنف كارواش دارن هست !

آفريقاي جنوبي

در آفريقاي جنوبي، اگر در جاده اي، چوپان و گله اي حضور داشته باشد حق تقدم با اوست. راننده بايد خودروي خود را متوقف كند تا چوپان گله خود را از ميان جاده عبور دهد، در غير اين صورت جريمه خواهد شد.

كاستاريكا

در اين كشور اگر كسي در حال رانندگي نوشيدني الكلي بنوشد و رانندگي كند، غير قانوني نيست، اما اگر تصادف كند و الكل خونش از حد مجاز بالاتر باشد، جريمه نقدي نمي شود، بلكه دربست به زندان منتقل ميشه !

خريد تابلوي ترافيكي

در رابطه با قوانين راهنمايي و رانندگي و همچنين تابلوهاي ترافيكي مطالب جالبي وجود داره كه خوندن اونها خالي از لطف نيست.

اما برسيم به تابلوهاي ترافيكي. درباره تابلو هاي ترافيكي هم مطالب جالبي وجود داره. فروشگاه ايمن ترافيك كالا انواع تابلوهاي ترافيكي و تابلوهاي اسامي معابر را بفروش ميرساند. براي كسب اطلاعات بيشتر به سايت ايمن ترافيك كالا مراجعه كنيد.

فروشگاه اينترنتي ايمن ترافيك كالا

انواع سرعت گير

۲۸ بازديد

آشنايي با انواع سرعت گير

به چه دليل سرعت گير ها را نصب مي كنند و استاندارد آنها چيست؟ در اين مقاله سعي داريم دلايل و انواع آن را توضيح دهيم. سرعت گيرها انواع مختلفي دارند اما خريد سرعتگير پلاستيكي بيشتر در پاركينگ هاي خصوصي و عمومي داخل شهري و خيابان هاي كم رفت و آمد رواج دارد. ديگر انواع سرعت گير در سطح جاده ها استفاده مي شود.

براساس آمارهاي موجود هر ساله تعداد زيادي از افراد بر اثر تصادفات جاده اي جان خود را از دست مي دهند. از جمله معيارهاي مهم ارزيابي عملكرد شبكه حمل و نقل، شاخص ايمني و ميزان كنترل تصادفات آن مي باشد. يكي از پارامترهاي موثر در تصادفات سرعت وسيله نقليه است. از اين رو موانعي كه باعث كاهش سرعت شوند مي توانند به عنوان يكي از پارامترهاي موثر در اين امر باشند. طي گزارشات سازمان هاي مختلف سرعت زياد موجب وقوع سوانح شديدتري مي شود. به طور كلي كاهش سرعت موجب افزايش ايمني عابر پياده و كاهش تصادفات در بين وسايل نقليه در تقاطع و دور برگردان مي گردد.

استانداردهاي موجود در انواع سرعتگير

سرعت گير يكي از متداول ترين ابزار كنترل سرعت و جريان ترافيك به شمار مي رود. سرعت گير ابزاري است كه داراي انحناي عمودي است و براي كم كردن سرعت وسايل نقليه و بهبود شرايط ايمني استفاده مي كنند. استفاده از اين وسيله سرعت خودروها را تا 40 كيلومتر كاهش مي دهد. طبق استانداردهاي موجود ارتفاع بلند ترين نقطه يك سرعت گير بايد 5/2 تا 5 cm, حداكثر طول آن 30cm و عرض آن به اندازه عرض محل نصب باشد. كاهش دهنده سرعت بايد زرد رنگ و از جنس ABS اصلاح شده، لاستيك منجيد دار، پلي اتيلن  و با اتصال پيچ و مهره ي مناسب نصب شده باشد و همچنين داراي ارتفاع، ‌شيب و عرض مناسب باشند. همچنين سرعت گير بايد به سمت ترافيك داراي شبرنگ شيشه اي با عرض ۱۰ سانتيمتر و با فواصل ۲۵ سانتيمتر از يكديگر باشد.

انواع سرعتگير

انواع سرعت گير بر حسب استانداردهاي اداره راه و شهرداري توليد مي شود. اين استانداردها شامل ابعاد سرعت گير، ارتفاع ساخته مي باشد. انواع مختلف سرعت گير بر حسب مكان و افزايش ايمني محل، مورد استفاده قرار مي گيرند. ابعاد سرعت گير نيز با توجه به محل نصب و سرعت خودروها محاسبه و نصب مي گردد. سرعت گير جاده اي، سرعت گير خياباني يا سرعت گير پاركينگ هر كدام در ابعاد مختلف توليد مي شود.

سرعت گير لاستيكي

سرعت گير لاستيكي به دليل داشتن طول عمر و دوام بيشتر،  قيمت بيشتري نسبت به پلاستيكي دارند. به دليل مقاومت در مقابل سرما و بارندگي براي مناطقي با شرايط آب و هوايي متغيير مناسب است. به دليل مقاومت در برابر ماشين الات سنگين و تحمل بالاي فشار فيزيكي مي توانند در جاده هاي برون شهري، بزرگراه مورد استفاده قرار بگيرند. سرعتگير لاستيكي در برابر تابش آفتاب مناطق گرمسيري مقاوم است و به راحتي تغيير شكل نمي دهند. عموما رنگبندي سرعت گير لاستيكي به صورت مشكي و داراي شبرنگ است. اين سرعتگير در ابعاد مختلفي طراحي و توليد مي شود و بسته به محل نصب بايد ابعاد آن را انتخاب كنيد.

سرعت گير پلاستيكي

سرعت گير پلاستيكي دوام  بالايي در شرايط محيطي دارد و به علت نوع ساختار آن، مي تواند با شرايط آب و هوايي سازگار باشد. جنس سرعت گير پلاستيكي از نوع پليمر هاي مقاوم بوده و در زمان عبور ماشين با سرعت بالا به خودرو آسيب وارد نمي شود.  سرعت گير پلاستيكي  قيمت مناسب تري نسبت به نوع لاستيكي دارد. اين مدل در طرح هاي استاندارد و رنگ هاي زرد يا سفيد با خاصيت شبرنگ ساخته مي شوند و عمدتا در معابر درون شهري و برون شهري كاربرد دارند. اين مدل در ابعاد متنوعي توليد مي شود كه بسته به محل نصب بايد بهترين انتخاب را داشته باشيد.

سرعت گير آسفالتي و بتني

سرعت گير آسفالتي و بتني، متريال تشكيل دهنده اين گونه از تجهيزات ترافيكي از بتن، آسفالت و سنگ است. نصب آن به صورت دائمي است، نيازي به تعميرات پس از نصب ندارد در برابر عبور ماشين آلات سنگين  مقاومت و دوام بالايي دارد. از معايب آن ثابت بودن است  وقابليت جابجايي و تغيير شكل ندارند. تنها مشكلي كه در نصب اين مدل سرعتگير وجود دارد رعايت استاندارد ارتفاع سرعتگير است. متاسفانه در سطح شهر با تعداد زيادي از انواع سرعتگير آسفالتي غير استاندارد مواجه هستيم.

سرعت گير پاركينگ

سرعت گير پاركينگ كه نوعي سرعتگير هاي ملايم به حساب مي آيد به صورت گسترده در پاركينگ هاي طبقاتي خودرو پاركينگ بيمارستان، پاركينگ هتل و مجتمع مورد استفاده قرار مي گيرند. ازجنس لاستيكي و پلاستيكي توليد مي شود. ابعاد مورد استفاده در پاركينگ سرعتگير لاستيكي 33 در 90، سرعتگير  پلاستيكي33 *90 و سرعتگير 33 در 100 پلاستيكي مي باشد. از اين سرعتگير جهت جلوگيري از گير كردن خودروها در رمپ پاركينگ استفاده مي شود. متريال استفاده شده در اين محصول پلي اورتان است.

سرعت گير جاده اي

سرعت گير جاده اي در ابعاد متعدد و بيشتر از جنس لاستيكي توليد مي شود؛ تا بتواند وزن كاميون و ماشين آلات سنگين را به راحتي تحمل كند. از مهمترين ويژگي هاي سرعتگير جاده مقاومت بالاي آن در برابر عوامل محيطي و همچنين تحمل وزن بالاي ماشين آلات سنگين است. اين مدل بيشتر در ابعاد طول50 سانتي متر و عرض 33 سانتي نتر توليد مي شود. ارتفاع اين محصول 2.5 سانتي متر است.

سرعت گير يك طرفه

سرعت گير يك طرفه كه به آن سرعتگير ميخي نيز گفته مي شود، براي نصب در جاده، خيابان، پاركينگ و عبور عابر پياده مناسب است. براي كاهش سرعت و يكطرفه كردن مسير از آن استفاده مي كنند. داراي اصطحكاك بالا و دوام و انعطاف پذيري مناسب است. براي افزايش ديد در شب اين محصول از شبرنگ استفاده مي شود. متريال استفاده شده در ساخت اين محصول پلي كربنات است و ميخ هاي موجود در آن آهني هستند. ابعاد اين محصول 50 در 50 در نظر گرفته شده است.

سرعت گير هوشمند

سرعت گير هوشمند به گونه اي طراحي شده كه اگر راننده با سرعت مجاز بر روي آن حركت كند تغيير شكل مي دهد و به حدي پايين مي آيد كه خيابان مسطح شود. ولي براي رانندگاني كه سرعت غير مجاز دارند كارايي ندارد. اين تكنولوژي به تازگي وارد بازار شده و اميدواريم به زودي در كشورمان شاهد نصب آن در معابر باشيم.

خريد انواع سرعت گير

ايمن ترافيك كالا توليد كننده انواع سرعت گير لاستيكي و پلاستيكي مي باشد. براي خريد و اطلاع از قيمت انواع سرعت گير هاي جاده اي و پاركينگ و همچنين خريد انواع تجهيزات ترافيكي و تجهيزات ايمني مي توانيد به سايت ايمن ترافيك كالا مراجعه گنيد.

فروشگاه اينترنتي ايمن ترافيك كالا

كاربردهاي مختلف كله قندي ترافيكي

۳۳ بازديد

كله قندي، آشناي زيبا

كله قندي ترافيكي، از جمله تجهيزات ترافيكي است كه شكلي مخروطي دارد و به گونه‌اي ساخته شده است كه سطح مقطع بزرگ آن روي زمين قرار مي‌گيرد و هرچه رو به بالاتر مي‌رود، باريك‌تر مي‌شود، به نحوي كه نوك آن مانند يك برج دست ساز انسان باريك است. براي آشنايي با مخروط ترافيكي و خريد كله قندي ترافيكي با ما همراه باشيد.

پركاربرد بودن، يكي از خاصيت‌هايي است كه كله قندي را به عنوان يكي از تجهيزات مهم ترافيكي معرفي كرده است. هدايت ترافيك وسايل نقليه در مسيرهاي از پيش تعيين شده، هشدار دادن به رانندگان وسايل نقليه و جداسازي مسيرها از يكديگر، از جمله كاركردهاي كله قندي است. ضمن اينكه شكل ظاهري و وجود برچسب هاي رنگي روي بدنه كله قندي باعث مي‌شود تا هم در روز و هم در شب، رانندگان به خوبي كله قندي را در مسير خود ببينند و زبان دستوري آن را متوجه بشوند.

كله قندي؛ غريبه با محدوديت

شما براي استفاده از كله قندي هيچ محدوديتي نداريد. به اين معنا كه مي‌توانيد هم در محيط‌هاي باز مانند جاده وخيابان و محل پارك خودرو و هم در محيط‌هاي سربسته مانند فضاهاي پاركينگي از كله قندي استفاده كنيد.

اتفاقا استفاده از كله قندي در پاركينگ‌ها به دفعات ديده شده است و كله قندي يك هشداردهنده ترافيكي مناسب محسوب مي‌شود، هم از اين نظر كه محدوديت‌هاي ترافيكي در محيط پاركينگ را نشان مي‌دهد و هم اينكه مي‌تواند حريم خصوصي را مشخص سازد.

تنوع بسيار زياد رنگ و طرح نيز باعث شده است تا كله قندي هم زيبا باشد و هم جذاب؛ به گونه‌اي كه رانندگان وسايل نقليه به خوبي آن را مشاهده كنند و از راهنمايي آن يا محدويت‌هاي ايجاد شده توسط آن پيروي كنند. جنس كله قندي نيز به گونه‌اي ساخته شده كه سال‌هاي زياد در زير نور آفتاب و بارش برف‌و باران تحمل بياورد و در برابر ضربه‌هاي ناشي از برخورد وسايل نقليه يا جابجايي‌هاي مرتب، زياد آسيب نبيند.

راستي؛ فراموش نكنيد كه وجود كله قندي و استوانه ترافيكي در شب گاهي بر زيبايي و تنوع رنگ موجود در يك جاده و بزرگراه مي‌افزايد و براي رانندگان نيز چشم نواز است.

كلاه آخر

نصب كله قندي ترافيكي بسيار راحت بوده و اصولا به صورت دسته‌اي در مكان مشخصي گذاشته شده و احتياج به وسيله خاصي براي نصب ندارند. با اين حال در برخي از مكان‌ها براي جلوگيري از به سرقت رفتن و يا عدم امكان جابجايي توسط اشخاص مختلف، آن ها را با زنجيرهاي خاصي به يكديگر متصل مي كنند و مانع حركت و جابجايي آن‌ها مي‌گردند.

در صورت تمايل به خريد انواع استوانه و كله قندي ترافيكي مي توانيد به سايت ايمن ترافيك كالا مراجعه نماييد.

فروشگاه اينترنتي ايمن ترافيك كالا

شيك ترين ماشين پليس هاي جهان

۳۹ بازديد

شيك ترين ماشين پليس هاي جهان

ما در مطالب قبلي شما را با انواع چراغ گردان پليس و هر چيزي كه لازم بود راجع به آن بدانيد آشنا كرديم. حال ميخواهيم شما را با شيك ترين و گران ترين ماشين هاي پليس در جهان آشنا كنيم.

ويژگي‌ها و قابليت‌هاي خودروهاي پليس در سراسر جهان، يكي از مهم‌ترين موارد براي نيروهاي نظامي هر كشوري محسوب مي‌شود، سارقان، قاچاقچيان و خلافكاران براي گريختن از چنگال قانون حاضراند هر كاري كرده و به هر شكلي فرار كنند، بارها شاهد بوديم كه تعقيب‌ و‌گريز نيروهاي پليس با خلافكاران حتي به بيرون از مسير جاده كشيده شده يا حتي سارقان براي فرار كردن به سمت مخالف خيابان يا بزرگراه‌ها رفته و در حالي كه خودروهاي عادي از روبه‌رو در حال نزديك شدن هستند، اقدام به فرار مي‌كنند، به همين جهت خودرو‌هاي پليس بايد از سرعت، قدرت و فرمان‌پذيري بسيار بالايي برخوردار باشد تا بتواند تحت هر شرايطي خلافكاران را تعقيب و آنان را غافلگير كند.

البته اين يك بخش ماجرا است، در بسياري از مناطق مانند كشورهاي حوزه خليج فارس خودروهاي بسيار منحصر‌به‌فرد و گران قيمتي براي نيروهاي مقامات بالا رتبه پليس در نظر گرفته مي‌شود، اين درحالي است كه از اين خودروهاي پليس هرگز به شكل جدي استفاده نمي‌شود و در واقع اين كار يك حركتي نمايشي يا تبليغاتي است، استفاده از ابرخودروهاي لوكس براي خودرو پليس در كشورهاي متمول در سال‌هاي اخير به يك عادت تبديل شده و اين در شرايطي است كه به هيچ وجه براي تعقيب يك خلافكار به صد‌ها اسب‌بخار قدرت اين خودروها نيازي پيدا نمي‌شود، اما گاهي اين كشورها نمي‌دانند با پول زياد خود چه كنند و از اين راه به دنبال شوآف هستند.

اما در كشوري مانند آمريكا كه آمار خلاف در آن به شدت زياد بوده و به‌خصوص كه تعداد حملات مسلحانه نيز هر روزه در حال افزايش است، نياز به يك خودرو پليس پرقدرت بيشتر احساس مي‌شود، هر روزه در آمريكا شاهد تعقيب ‌و‌گريزهاي مرگبار ميان نيروهاي پليس و سارقان و خلافكاران هستيم و به همين جهت نيرو پليس اين كشور سعي مي‌كند با استفاده از خودروهاي مجهز، جلوي اين دست خلاف‌ها را بگيرد.

در هر صورت هر كشور براي خود منطقي به جهت انتخاب خودرو پليس و نيروهاي انتظامي دارد، در اين گزارش به تعدادي از جذاب‌ترين خودروهاي پليس در سراسر جهان خواهيم پرداخت، بيشتر اين خودروهاي از كشورهاي اروپايي، آمريكا و حوزه خليج‌فارس هستند، با ما همراه باشيد:

با جذاب‌ترين خودروهاي پليس در سراسر جهان آشنا شويد

خودرو: مرسدس بنز GLE63 AMG كوپه

كشور: استراليا

از زماني كه شركت Holden آخرين خودرو را براي پليس استراليا توليد كرد، نيروهاي نظامي اين كشور به دنبال جايگزيني بودند و موردي را بهتر از مرسدس GLE63 پيدا نكردند، اين خودرو با پيشرانه توربو دوقلو ۵.۵ ليتري ۸ سيلندر، توانايي توليد ۵۵۷ اسب‌بخار نيرو و ۵۶۰ پوند‌فوت گشتاور را دارد. با اين قدرت، خودرو سنگين دو تني مرسدس در عرض كمتر از ۵ ثانيه از حالت سكون به سرعت صد كيلومتر در ثانيه مي‌رسد، نهايت سرعت اين مدل نيز ۲۵۰ كيلومتر در ساعت است، پليس استراليا در مدت استفاده ۱۲ ماهه از اين خودرو، خلافكاران بسيار زيادي را دستگير كرد.

خودرو: بي‌ام‌و i8

كشور: جمهوري چك

بي‌ام‌و i8 به تنهايي خودرو جذابي است اما زماني كه تبديل به نيروي پليس مي‌شود جذابيت آن نيز افزايش پيدا مي‌كند، البته اين خودرو براي جمهوري چك خوش يمن نبود، زماني كه بي‌ام‌و اين مدل را به مدت ۶ ماه با سقف حركتي ۲۰هزار كيلومتر در اختيار نيرو انتظامي چك قرار داد، فكرش را هم نمي‌كرد تها در عرض يك ماه، خودروهاي خود را پس بگيرد، يك ماه پس از زمان استفاده پليس جمهوري چك اين خودرو، به علت نقص فني در چرخ‌ها، تصادف شديدي رخ داد و به همين جهت طرح استفاده پليس اين كشور از بي‌ام‌و i8 منتفي شد. خودرو هيبريدي i8 در سال ۲۰۱۴ عرضه شد.

خودرو: بي‌ام‌و i3

كشور: آمريكا

جمع‌و‌جور، چابك و بسيار شكننده، اين سه كلمه تعريف پليس لس‌آنجلس از خودرو الكتريكي بي‌ام‌و i3 است، در حال حاضر در بسياري از كشورهاي جهان از خودروهاي الكتريكي براي گشت‌زني در مناطق شهري استفاده مي‌شود، البته پليس لس‌آنجلس تجربه خوبي با بي‌ام‌و i3 نداشت، چالش شارژ اين خودرو با هر ۸۰ تا ۱۰۰ مايل استفاده براي پليس لذت‌بخش نيست، همچنين شهري شلوغ و پردردسري مانند لس‌آنجلس به خوردو پليس كارآمدتري نياز دارد، چنين خودرويي براي يك شهر كوچك و آرام بسيار مناسب‌تر است.

خودرو: هامر H2

كشور: آمريكا

چيزي كه يك كلانتر تگزاسي نياز دارد يك هامر پرقدرت است، البته نه يك نسخه عادي از هامر H2، بلكه نسخه تقويت شده ۷.۰ ليتري با ۸ سيلندر و ۷۰۰ اسب‌بخار قدرت براي كلانتر‌هاي اين منطقه كاربردي است. چرخ‌هاي حجيم ۲۸ اينچي اين مدل موجب مي‌شوند تا علاوه بر سرعت، ارتفاع خودرو نيز بالا رفته و تسلط راننده نيز افزايش پيدا كند. هامر H2 در مناطق بين شهري و جاده‌اي تگزاس كه خلاف بسياري در آن رخ مي‌دهد، مورد استفاده قرار مي‌گيرد.

خودرو: لامبورگيني هوراكان LP 610-4 Polizia

كشور: ايتاليا

تصور ما از ايتاليا كشوري پر از هنر، ثروت و غذا‌هاي خوشمزه است، اما اين كشور خلافكاران و نيرو‌هاي مافيايي بسيار بزرگ و قدرتمندي دارد كه تنها با نسخه ويژه لامبورگيني هوراكان به تله مي‌افتند. اين كشور از سال ۲۰۰۹ از لامبورگيني گالارادو و در سال‌هاي اخير از لامبورگيني هوراكان در نسخه‌هاي محدود استفاده مي‌كند، اين خودرو‌ها به يخچال حمل اعضاي اهدايي بدن، محفظه اسلحه‌ها، رادار و ردياب مجهز شده‌اند، لامبورگيني پليس ايتاليا داراي پيشرانه ۵.۲ ليتري ۱۰ سيلندر با ۶۰۲ اسب‌بخار قدرت است.

خودرو: لامبورگيني اونتادور

منطقه: دوبي

دوبي خودروهاي جذابي را براي نيروي پليس خود انتخاب كرده كه يكي از آن‌ها لامبورگيني اونتادور LP700-4 است. اين ابرخودرو با پيشرانه ۶.۵ ليتري ۱۲ سيلندر، ۶۹۰ اسب‌بخار قدرت توليد مي‌كند و صفر تا صد آن تنها در ۲.۹ ثانيه رقم مي‌خورد. نهايت سرعت اين اونتادور ۳۴۹ كيلومتر در ساعت است.

 خودرو: پورشه ۹۱۸ اسپايدر

منطقه: دوبي

ظاهرا پليس دوبي فيلم‌هاي تبليغاتي كه در اين منطقه ساخته مي‌شود و در آن خودرو‌ها در ميان آسمان‌خراش‌هاي اين شهر به تعقيب‌و‌گريز مي‌پردازند را باور كرده است، پورشه ۹۱۸ اسپايدر يكي از جذاب‌ترين سوپراسپرت‌هاي جهان است كه به عنوان بخشي از خودرو‌هاي پليس اين شهر نيز مورد استفاده قرار مي‌گيرد، هرچند بيشتر به نظر مي‌رسد چنين خودرويي در اين سمت كمتر به اصالت خود كه شكستن ركورد‌هاي سرعت در جاده و بزرگ‌راه‌هاي بين شهري است باز مي‌گردد، اما گشت زدن اين نوع خودرو‌ها موجب مي‌شود خلافكاران قيد دزدي و فرار را زده و اين به امنيت شهر كمك مي‌كند.

خودرو: BAC Mono

منطقه: جزيره من (انگليس)

جزيره من يك منطقه نيمه مختار است كه در حال حاضر بخشي از ايرلند و انگليس محسوب مي‌شود، اين منطقه به واسطه آب ‌و‌ هاي مطبوع و زمين‌هاي مناسب، به محلي براي برگزاري مسابقات اتومبيل‌راني، موتورسواري و حتي دوچرخه‌سواري شده است، از اين رو به مناسبت برگزاري رويداد‌هاي مختلف، گردشگران زيادي به اين جزيره مسافرت مي‌كنند، پليس اين جزيره براي برقراري امنيت آن از خودرو‌هاي منحصر‌به‌فرد شركت انگليسي BAC استفاده مي‌كنند كه تنها ۵۸۰ كيلوگرم وزن دارند و با قدرت ۳۰۵ اسب‌بخار، شتاب صفر تا صد را تنها در ۲.۷ ثانيه طي مي‌كند.

خودرو: آئودي R8

كشور: پرتغال

تنها آئودي  R8موجود در ناوگان پليس پرتغال داستان بسيار جالبي دارد، اين سوپراسپرت جذاب در ابتدا توسط انخل دي‌ماريا فوتباليست مشهور فعلي تيم پاريس‌سن‌ژرمن خريداري شد، پس از مدتي وي خودرو خود را به فردي مي‌فروشد كه بعد‌ها مشخص مي‌شود آن فرد فروشنده مواد بوده و پليس اموال وي از جمله خودرو او را ثبت و ضبط مي‌كند، در ادامه به جاي انبار شدن اين خودرو، از آن در سيستم نيروي انتظامي پرتغال استفاده مي‌شود.

 خودرو: دوج وايپر GTS

كشور: آمريكا

اين دوج وايپر GTS يك نسخه منحصر‌به‌فرد بوده و داستاني مشابه با آئودي R8 انخل دي‌ماريا دارد، اين خودرو مربوط به يكي از خلافكاران منطقه پلينفيلد بود كه سعي داشت با دوج وايپر خود از دست ماموران پليس اين منطقه فرار كند، در نهايت با وجود سرعت ۲۹۰ كيلومتر در ساعتي اين خودرو، فرد خلافكار به دام افتاد، پليس منطقه نيز براي مجازات وي، خودرو او را ضبط و به ناوگان انتظامي منطقه اضافه كرد. حال دوج وايپر GTS با ۴۴۴ اسب‌بخار قدرت به جاي امور خلاف، در خدمت پليس آمريكا است.

خودرو: تويوتا لندكروزر

كشور: ايران

از سال گذشته تعداد زيادي تويوتا لندكروزر به ناوگان نيرو انتظامي ايران اضافه شد، اين لندكروزرها در استان‌هاي مختلف پخش شده و براي ماموريت‌هاي سنگين استفاده مي‌شوند، در كنار اين خودروها، مرسدس بنزهاي كلاس E نيز به عنوان برترين خودروهاي پليس ايران براي ماموريت‌هاي سخت انتخاب شده بودند.

خودرو: راتق

كشور: ايران

اتوبوس ضد شورش راتق يكي از جذاب‌ترين خودروهاي پليس در سطح جهان است، اين اتوبوس منحصر‌به‌فرد با امكانات فراوان به عنوان سد معابر جهت مقابله با حملات شورشيان استفاده مي‌گردد، اين اتوبوس داراي امنيت فوق‌العاده بالايي بوده و به دوربين، سنسورهاي مختلف، پرتابگر آب، رنگ، ماده بدبو و مواردي ديگر براي دور كردن اغتشاشگران است، اين خودرو توسط نيرو‌هاي يگان ويژه ايران طراحي و توليد شده است.

خريد چراغ گردان پليس

درا ين مقاله شما را با شيك ترين ماشين هاي پليس در ايران و جهان آشنا كرديم. البته كه هر ماشين پليسي نياز به چراغ گردان دارد تا در موقع مناسب از آن استفاده كند. چراغ گردان پليس و انواع فلاشر پليسي در فروشگاه ايمن ترافيك كالا موجود مي باشد. در صورت نياز به مشاوره بيشتر و يا خريد چراغ گردان پليس به سايت ايمن ترافيك كالا مراجعه نماييد.

فروشگاه اينترنتي ايمن ترافيك كالا

اهميت استفاده از آينه محدب ترافيكي

۲۹ بازديد

آينه محدب چيست و در چه مكانهايي از آن استفاده مي شود؟

آينه محدب ترافيكي، آينه‌اي است كه شكل برآمده‌اي داشته و استفاده از آن توانايي ديدن نقاط كور و پر خطر را به رانندگان مي‌دهد. در آينه محدب پاركينگي هر چه انحناي آينه بيشتر و با شدت بالاتري باشد ديد رانندگان وسيع‌تر خواهد بود. از آن‌جايي كه بررسي‌ها نشان مي‌دهند كه يكي از علل عمده تصادفات نداشتن ديد درست و وسيع نسبت به راه‌ها و نديدن ساير وسايل نقليه است، آينه محدب ترافيكي يكي از تجهيزات ترافيكي پركاربرد در جاده‌ها و پاركينگ‌ها است كه در اغلب مكان‌ها مورد استفاده قرار مي‌گيرد و نقاط كور راه‌ها را به حداقل مي‌رساند. به طور جامع مي‌توان گفت كه استفاده از آينه محدب پاركينگي به منظور بهبود و وسعت ديد رانندگان به جلو، عقب و اطراف به كار مي‌رود.

انواع آينه محدب ترافيكي

خريد آينه محدب ترافيكي مناسب به طور كلي منوط به اين است كه شما از جنس و انواع آينه محدب پاركينگي اطلاعات و آگاهي لازم را داشته باشيد. ويژگي‌هاي جامع فني انواع آينه محدب ترافيكي عبارتند از:

 فاصله كانوني انواع آينه محدب ترافيكي با توجه به محل استفاده، نوع كاربرد و درخواست مشتري مي‌تواند در اندازه‌هاي مختلف mm 50، mm 100 و mm 150 باشد.

• ارتفاع استاندارد پايه آينه محدب پاركينگي در اندازه ۱۵۰ سانتي‌متر است.

• عدسي استفاده شده در آينه محدب ترافيكي از نوع شيشه اپتيكي كراوون است.

• كاركرد صحيح آينه محدب پاركينگ وابسته به نحوه نصب آن‌ها است. در صورتي كه نصب اين نوع تجهيزات ترافيكي به صورت درست و دقيق انجام نشود بازده خوبي نخواهند داشت. توصيه مي‌شود كه براي نصب آينه محدب ترافيكي از متخصصين مجرب تجهيزات ترافيك نارون  كمك بگيريد.

آينه محدب بر اساس جنس و شكل انواع مختلفي از جمله آينه سرپيچ جاده، آينه محدب پاركينگ، آينه محدب پلي كربنات، آينه محدب شيشه‌اي، آينه استيل  كه در ادامه به توضيح خصوصيات آن‌ها مي‌پردازيم.

آينه محدب شيشه‌ اي

آينه محدب شيشه اي يكي از انواع آينه محدب ترافيكي است كه در اغلب پيچ‌ها، رمپ‌ پاركينگ‌ها و در پيچ و خم آن‌ها به كار مي‌رود. آينه محدب پاركينگي وضوح را بالا مي‌برد و به علت خصوصيات فني منحصر به فردي كه دارد، استفاده از آن در جاده‌ها پيشنهاد مي‌شود.

انواع آينه محدب

با وجود اين‌كه اين آينه تصويري با وضوح بالا و شفاف را به رانندگان مي‌دهد اما حساسيت بالايي در مقابل ضربه داشته و به سرعت شكسته مي‌شود. همچنين نسبت به ديگر انواع آينه محدب ترافيكي وزن بيشتري داشته و نصب و حمل و نقل آن چندان راحت نيست. البته وضوح بالاي آن در اغلب موارد بر عيوب آن غلبه مي‌كند.

از انواع مختلف آينه محدب شيشه اي مي‌توان آينه محدب ترافيكي فريم دار و آينه محدب ترافيكي بدون فريم را نام برد. شايد براي شما سوال شود كه ميان دو آينه محدب ترافيكي فريم دار و بدون چه تفاوتي وجود دارد؟

اين دو نوع آينه محدب ترافيكي تنها در شكل ظاهري با يكديگر تفاوت دارند. آينه محدب ترافيكي فريم دار در مقايسه با آينه محدب ترافيكي بدون فريم به علت قابي كه دارد، ضربه‌پذيري بيشتري داشته و مقاوم‌تر است. با اين حال، شايان ذكر است كه آينه محدب ترافيكي بدون فريم عليرغم آسيب‌پذير بودن ميدان ديد بيشتري را به افراد مي‌دهد و به همين علت انتخاب بسياري از افراد است.

همچنين، انواع آينه محدب شيشه اي در اندازه‌هاي مختلف، با قطرهاي ۴۰، ۵۰ و ۶۰ سانتي‌متري براي استفاده در مكان‌هاي عمومي و خصوصي به فروش مي‌رسند.

آينه محدب پلي كربنات

همانطور كه از اسم اين آينه مشخص است، در بدنه آن از پلي كربنات، پليمر و يا … استفاده شده است. اين آينه در اندازه‌هاي مختلف با قطرهاي ۶۰ و ۸۰ سانتي‌متري و با ويژگي‌هاي خاص عرضه مي‌شود. آينه محدب پلي كربنات به علت جنسي كه دارد، در مقابل ضربه مقاوم است، به راحتي نمي‌شكند و از آينه محدب شيشه اي ۲۰۰ بار ضربه‌پذيري بيشتري دارد. همين خصوصيت موجب شده است تا آينه محدب پلي كربنات بيشتر مورد توجه قرار گيرد.

آينه محدب فريم دار

يكي از ضعف‌هاي اين آينه، قيمت تمام شده آن است كه به علت نوع مواد به كار رفته در بدنه آينه شيشه اي گران‌تر است و به همين علت برخي از خريداران از خريد آن كناره گيري مي‌كنند. ضعف ديگر، عدم مقاومت در برابر خراشيدگي است، در حاليكه آينه محدب شيشه اي به دليل سختي بالاي شيشه در برابر بسياري از خراش‌ها بسيار مقاوم است. اين ضعف آينه محدب پلي كربنات موجب شده است كه تميزكردن آن مشكل شود. امروزه با استفاده از مواد و روش‌هاي ويژه‌ مي‌توان آينه‌هاي محدب پلي كربناتي تهيه نمود كه در مقابل خراشيدگي مقاوم باشند و شست و شو و تميز كردن آن‌ها با آب و پارچه آسان شود.

شايان ذكر است كه آينه محدب پلي كربنات در مقابل تغييرات دمايي و آب و هوايي و ساير آسيب‌هاي گوناگوني كه ممكن است در فضاي آزاد به آن وارد شود مقاوم است. آينه محدب پلي كربنات نيز در دو نوع آينه محدب ترافيكي فريم دار و آينه محدب بدون فريم ارائه مي‌شوند. از جمله اين آينه هاي توليد شده توسط تجهيزات ترافيك نارون مي‌توان به مورد  آينه محدب فريم دار پلي كربنات قطر ۸۰ اشاره كرد.

آينه محدب اكرولييك

يكي از تجهيزات ايمني كه براي آسان ساختن عبور و مرور و تردد ماشين آلات سنگين از جمله ليفتراك در انبارها و ساير محيط‌هاي داخلي استفاده مي‌شوند انواع آينه محدب الكرولييك هستند. اين نوع آينه محدب پاركينگي ترافيكي ديد را در نقاط كور وسعت مي‌بخشد و تصادفات و برخوردها را تا حد زيادي خنثي مي‌كند. تصويري كه آينه محدب اكرولييك به رانندگان مي‌دهد نسبت به ساير آينه‌ها ۲۰% كيفيت و وضوح بالاتري داشته و وسعت ديد رانندگان را افزايش مي‌دهد.

يكي از مهمترين مزيت‌هاي آينه محدب آكرولييك قيمت آن است كه نسبت به انواع آينه محدب ترافيكي موجود در بازار مناسب‌تر و ارزان تر بوده و با توجه به ساير مزايايي كه دارد خريد آن توصيه مي‌شود. از جمله معايب اين آينه مي‌توان مقاومت كم آن در برابر ضربه و به طبع آن مشكل بودن شست و شو و تميز نمودن آن اشاره كرد. از آن‌جايي كه با كوچكترين ضربه‌اي شكسته مي‌شود استفاده از آن در محيط‌هاي عمومي و باز توصيه نمي‌شود.

آينه محدب استيل

يكي ديگر از انواع آينه محدب پاركينگي مي‌توان آينه محدب استيل را نام برد كه در آن از فولاد زنگ نزن با مقاومت بالا و درنتيجه قيمت بالا استفاده شده است.

قيمت آينه محدب

جداي از قيمت بالاي فولاد، فرآيند جلا، صيقل و ايجاد بازتاب در اين آينه محدب ترافيكي موجب بالاتر رفتن هزينه مي‌شود. همچنين در صورت وارد شدن ضربه و عيب به آينه محدب، هزينه‌هاي تعمير آن بالا خواهد بود.

فروشگاه ايمن ترافيك كالا انواع آينه محدب ترافيكي را با قيمت مناسب به فروش مي رساند. براي اطلاع از قيمت آينه محدب ترافيكي مي توانيد به سايت ايمن ترافيك كالا مراجعه كنيد و در صورت نياز به مشاوره در مورد انتخاب آينه محدب با شماره هاي داخل سايت تماس بگيريد.

فروشگاه اينترنتي ايمن ترافيك كالا 

 

عجيب ترين تابلوهاي راهنمايي رانندگي در جهان

۳۴ بازديد

عجيب ترين هاي تابلوي راهنمايي در جهان

خريد تابلوي راهنمايي و نصب آن در محل مناسب يكي از مهمترين فعاليت هايي است كه جهت كاهش تصادفات انجام مي شود. كشورهاي مختلف در جهان، هر كدام فرهنگ و سبك زندگي مختص به خود را دارند. نتيجه‌ همين مساله ظهور علائم و نشانه‌هايي در فرهنگ رانندگي كشورهاست كه ممكن است براي افراد در ساير نقاط جهان عجيب و غريب باشد. در اين نوشته سعي مي‌كنيم به تابلوهاي رانندگي عجيبي كه در جهان وجود دارد، نگاهي بيندازيم:

تابلوي مسير عبور گوزن

اين تابلو براي نشان‌ دادن مسير عبور گوزن‌ها قرار داده شده. اما شايد عجيب ترين نكته در مورد اين تابلو اين است كه اتومبيل وضع افتضاحي را دچار شده و گوزن ماشين را تماشا ميكند. قسمت عجيب آن اين است كه چرا نتيجه برخورد يك گوزن با يك خودرو، اين چنين صحنه‌اي خواهد بود؟

تابلوي زامبي‌ها

تابلوهاي متصل به شبكه، توسط كامپيوترها و از فواصل دور تنظيم مي‌شوند. در اين مورد خاص يك هكر با تغيير متن تابلوي اصلي، صحنه‌ جالبي را رقم زده است. زامبي‌ها جلوتر هستند، مراقب باشيد.

تابلوي اقامت‌گاه مخفي هسته‌اي

شايد در نگاه اول اين تابلوي رانندگي طبيعي به نظر بيايد. واقعيت اين است كه اگر خط آخر آن را جدا كنيم، با يك تابلو استاندارد رانندگي سروكار داريم. اما مساله اين است مكان‌هاي سري، تابلو ندارند.

تابلوي ميدان در ميدان

۵ ميدان در دل يكي؛ تجربه‌ي عجيبي خواهد بود. شايد به شكلي بتوان اين تابلو را عجيبترين تابلوي اين پست دانست. از لحاظ رانندگي توجيه خاصي براي ايجاد چنين ميداني وجود ندارد، اما گاهي وقتها بعضي مسائل توجيه خاصي ندارند.

تابلوي ترمز ويلچر

شايد باور نكنيد، اما هدف از اين تابلوي عجيب اين است كه ترمز خودرو را چك كنيد. اينكه ترمز ويلچر در اين شيب شما را از دست تمساحي كه انتهاي مسير است، نجات مي‌دهد يا خير، مساله‌اي است كه بايد از طراح تابلو پرسيد.

تابلوي هيچ‌كاري نكنيد

معمولا در خيابان‌ها شما نهايتا با ۴ گزينه مواجه هستيد. مستقيم برويد، بپيچيد يا از همان مسيري كه آمديد برگرديد. اما اگر هيچ كدام از كارها را نتوانيد انجام دهيد، چه مي‌شود؟ اين تابلو دقيقا مي گويد كه هيچ كاري نكنيد.

با برخي از عجيب ترين تابلوهاي راهنمايي در جهان آشنا شديد. البته كه ما در كشورمان عجيب تر از اين ها را داريم.

 براي خريد تابلوي راهنمايي رانندگي چه كنيم؟

تابلوي راهنمايي بيشتر از ورق هاي گالوانيزه ساخته مي شوند و رنگ الكترواستاتيك زده شده به آنها طول عمر بالايي دارد. قيمت تابلوي راهنمايي و رانندگي بسته به اندازه تابلو متفاوت است. ايمن ترافيك كالا توليد كننده انواع تابلوي راهنمايي فضايي ايجاد نموده است كه شما بتوانيد با كمترين هزينه بهترين انواع تابلوي راهنمايي را خريداري نماييد. در ضمن در صورت نياز به نصاب جهت نصب تابلو راهنمايي مي توانيد با شماره هاي داخل سايت تماس بگيريد.

فروشگاه اينترنتي ايمن ترافيك كالا

اولين چراغ هاي راهنمايي در ايران

۳۲ بازديد

سرگذشت چراغ هاي راهنمايي رانندگي از گذشته تا كنون

چراغ راهنمايي لامپي از جمله قديمي ترين انواع چراغ راهنمايي و رانندگي به شمار مي آيد. با پيشرفت علم امروزه لامپ هاي رشته و هالوژني جاي خود را به ال اي دي داده است و خريد چراغ راهنمايي ال اي دي  با مصرف پايين برق و پرتاب نور بيشتر، كاربردي تر به نظر مي رسد.

چراغ راهنمايي در ايران

در ايران نخستين چراغ‌هاي راهنمايي و رانندگي در سال‌هاي دهه ۳۰ در تقاطع‌هاي سپه ولي عصر، پل امير بهادر، باغ ملي، دروازه شميران، گمرك و اميريه نصب شد ولي قبل از نصب اين چراغ‌ها، چراغ‌هاي راهنمايي به صورت كوله پشتي بودند كه داراي دو چراغ قرمز، سبز و كليدي در جهت خاموش و روشن كردن آنها بود، كوله پشتي در پشت مامور قرار مي‌گرفت و كليد آن روي سينه سمت چپ قرار داشت.

بالاخره در سال‌هاي ۳۹ و ۴۰ تقاطع‌هاي شهر تهران به مرور به نسل جديد چراغهاي راهنمايي مجهز شدند. نسل اول چراغ‌هاي راهنمايي و رانندگي كه در شهر تهران راه‌اندازي شدند مجهز به فانوس‌هاي لامپي كوچك بودند كه از ديد كافي به خصوص در ساعات مياني روز و در نور شديد آفتاب برخوردار نبود ضمن آنكه به دليل عدم طراحي مناسب سيستم برق رساني و استفاده از روش كابل كشي هوايي براي تأمين انرژي، درصد بروز اختلال در سيستم برق آنها بسيار بالا بوده و خاموشي مكرر چراغ‌هاي راهنمايي در تقاطعات اجتناب ناپذير بود.

كنترل اين نسل از چراغ‌هاي راهنمايي به صورت غير خودكار و توسط مأموران پليس راهنمايي و رانندگي صورت مي‌گرفت و تنها معيار تصميم گيري آنها براي تغيير وضعيت چراغ، مشاهداتشان از وضع ترافيك در تقاطع مربوطه بود. ميزان زمان سبز و قرمز نيز بسته به نظر همين مأموران پليس تعيين مي‌شد.

تحول ديگر در طول اين دوران، راه‌اندازي چراغ‌هاي راهنمايي و رانندگي زمان ثابت بود كه در آنها مدت زمان فاز سبز و قرمز براي هريك از مسيرهاي منتهي به تقاطع از قبل تعيين مي‌شد و اين زمان‌بندي فارغ از تغييرات حجم ترافيك در ساعات مختلف شبانه روز به صورت يكسان اعمال مي‌شد.

در سال ۱۳۷۱ با توجه به لزوم گسترش، بهينه‌سازي و ايجاد دگرگوني در تجهيز تقاطع‌ها به چراغ‌هاي راهنمايي مبتني بر نگرش فني و مهندسي و مطابق با استانداردهاي روز دنيا و بهره‌گيري از تكنولوژي‌هاي نوين و سازماندهي نظام مند زمينه نصب و راه‌اندازي و بهره‌برداري از چراغ‌هاي راهنمايي، مسئوليت طراحي، نصب و راه‌اندازي چراغ‌هاي راهنمايي و رانندگي سطح شهر تهران به عهده شهرداري تهران گذاشته شد. توليد كننده عمده اين محصول شركت پيام نور خودرو در ايران مي‌باشد.

خريد انواع چراغ راهنمايي

همانطور كه گفتيم چراغ راهنمايي لامپي از جمله قديمي ترين انواع چراغ راهنمايي و رانندگي به شمار مي آيد. اما خريد چراغ راهنمايي سولار در مكان هايي كه دسترسي به برق مقدور نيست و يا هزينه برق بالا است كاربردي خواهد بود. قيمت جراغ راهنمايي ال اي دي سولار نسبت به ديگر انواع چراغ راهنمايي بيشتر است اما در طولاني مدت با صرفه جويي كه در مصرف برق مي شود اين هزينه جبران خواهد شد.

در فروشگاه  ايمن ترافيك كالا  شما مي توانيد انواع چراغ راهنمايي را بر اساس نياز خيابان مد نظرتان مشاهده نموده و خريداري كنيد و در صورت نياز مي توانيد با شماره هاي داخل سايت تماس بگيريد.

فروشگاه اينترنتي ايمن ترافيك كالا

لباس كار چه خصوصياتي بايد داشته باشد

۳۹ بازديد

لباس كار

لباس كار به عنوان يكي از وسايل استحفاظي فردي مطرح مي باشد و كليه كاركنان بايد با لباس كار مناسب محل كار در سر كار حاضر شوند. لباس كار كاركنان داراي خصوصيات ذيل بوده و مطابق مقررات ذيل در اختيار كاركنان قرار مي گيرند.

معمولاً لباس كار به عنوان يك پوشش سراسري تنه، دست و پاها را در مقابل شرايط محيطي حفاظت ميكند. ساده ترين شكل لباس كار در دو فرم ظاهري بلوز و شلوار (دو تكه) و نوع يكسره و از جنس الياف طبيعي و يا درصدي الياف طبيعي و مصنوعي و در مواردي تماماً از الياف شيميايي و صنعتي توليد مي­شود. بديهي است هر چه الياف بكار رفته شده در پارچه طبيعي تر باشد، تبادل حرارتي آن آسانتر است. البسه اختصاصي در مشاغل ويژه و نيز فصول سرد كه از جمله مي توان لباس عايق سرما و رطوبت مخصوص سردخانه،‌ لباس نسوز مخصوص كوره و لباس ضد حريق از جنس پارچه هاي PVC را نام برد. لباس حفاظتي در برابر گرما از الياف مخصوصي با پوشش آلومينيوم كه تا 90% اشعه مادون قرمز را برگشت مي دهد، ساخته شده و به منظور كار در مجاورت كوره ها و فرآيندهاي حرارتي استفاده مي شود.

خصوصيات لباس كار ايمن عبارت است از:

لباس كار بايد اندازه و متناسب با بدن استفاده كننده باشد.

كاركناني كه با ماشين كار مي كنند و يا در جوار ماشين آلات مشغول كار هستند بايد از لباس كاري استفاده كنند كه هيچ قسمت آن باز يا پاره نباشد. آويزان نمودن زنجير ساعت، كليد و نظاير آنها روي لباس كار اكيداً‌ ممنوع است.

در محل كار كه احتمال خطر انفجار و يا حريق باشد استفاده از يقه نورگيري (آفتاب گردان) و زه و دسته عينك كه از انواع سلونوئيد ساخته شده اند و همچنين همراه داشتن ساير مواد قابل اشتعال براي كاركنان مربوطه اكيداً ممنوع است.

 در صورتيكه انجام كاري ايجاب نمايد كه كاركنان آستين لباس كار خود را مستمراً بالا بزنند بايستي از لباس كار آستين كوتاه استفاده نمايند.

 كاركناني كه در محيطهاي آلوده به گرد و غبار، مواد قابل اشتعال و انفجار و يا مسموم كننده بكار اشتغال دارند، نبايد لباسهاي جيب دار و يا لبه دار (دوبل شلوار) را در بر داشته باشند، چون ممكن است گرد و غبار و مواد مزبور در چين و لبه لباس باقي بمانند.

 لباس ايمني مخصوص كاركناني كه با مواد خورنده و يا مضر كار مي كنند بايد آب و گاز در آن نفوذ ننموده و جنس آن مناسب با نوع ماده و يا موادي كه با آنها كار مي كنند باشد.

 لباس نسوز مخصوص حفاظت در مقابل حريق بايستي شامل كلاه، دستكش و كفش بصورت يك تكه و سر هم باشد.

 لباس كاركناني كه با مواد اسيدي و راديواكتيو كار مي كنند بايد بصورت يكپارچه و بدون منفذ همراه با كلاه مخصوص، كفش و دستكش از جنس خاص و غير قابل نفوذ باشد.

 لباس باراني به صورت پالتويي كلاه سر خود را از جنس پارچه ضد آب با آستري نخي (جهت مناطق معتدل) و يا آستري پشمي (جهت مناطق سرد سير) با رنگ مصوب تهيه شود.

كاركناني كه لباسشان بمواد نفتي يا شيميايي خطرناك آغشته شود بايد فوراً لباس خود را شسته و يا تعويض نموده و آن قسمت از بدن را نيز كه در تماس بوده با شوينده هاي مناسب بشويند. هيچ يك از كاركنان حق ندارند با لباس آغشته به مواد نفتي و يا مواد شيميايي به آتش، شعله و ديگر منابع حرارتي نزديك شوند و يا كبريت و فندك و غيره روشن نمايند.

در صورت پارگي، ‌خراب شدن و يا آلودگي بمواد نفتي يا شيميايي خطرناك لباس كار بايد براي تميز شدن آن اقدام نماييد و در صورت نياز به تعويض به سرپرست مربوط ارائه شود.

تذكر 3: البسه آغشته به روغن و يا گريس بايد فوراً از تن خارج شود چون ممكن است ايجاد ناراحتي پوست نمايد.

خريد لباس كار با قيمت مناسب و با كيفيت

خريد لباس كار نياز به تحقيق و بررسي دارد. شرايط محيط كار و خطراتي كه در آن وجود دارد تاثير بسياري در انتخاب نوع پارچه دارد. پارچه انتخابي شما بايد راحتي كارگر، كارفرما و مهندس را فراهم آورده و خطرات موجود در محيط را نيز دفع نمايد. پارچه هاي انتخاب شده براي لباس كار تنوع بسيار زياد دارد و از پارچه نخي تا ويسكوز و پنبه و جين و كتان در دوخت انواع لباس كار به كار مي رود. قيمت لباس كار از مدل دوخت لباس ايمني و نوع پارچه آن تاثير مي گيرد.

 تمامي اطلاعات در مورد لباس كار را مي توانيد از فروشگاه اينترنتي  ايمن ترافيك كالا دريافت كنيد. در صورت نياز به دريافت مشاوره در مورد مدل، نوع پارچه و قيمت لباس كار مي توانيد با شماره هاي داخل سايت تماس بگيريد.

فروشگاه اينترنتي ايمن ترافيك كالا

ساختار و اجزاي كلاه ايمني

۳۸ بازديد

اجزاء كلاه ايمني

كلاه ايمني از دو بخش عمده تشكيل شده است:

پوسته بيروني (Shell): بخش خارجي كلاه بدون ضمائم داخلي آن را پوسته گويند كه وظيفه اصلي آن مقاومت در برابر نيروهاي وارده خارجي است. پوسته بيروني شامل سطح پوسته مي باشد.

متداولترين موادي كه براي توليد پوسته بيروني كلاه استفاده مي‌شوند عبارتند از:

  • پليمرهاي PVC كه از دو نوع ماده پلاستيكي بنام‌هاي پلي‌اتيلن PE و ABS ساخته شده‌اند ( ABS از مقاومت بالاتري نسبت به ضربه ، حرارت و پاشش مواد برخوردار است)
  • فايبرگلاس. (در برابر گدازه‌ها نبايد از PVC استفاده كرد و بايد از جنس فايبرگلاس استفاده كنيم)
  • آلومينيوم
  • لبه هاي دور كلاه
  • شيارهاي نصب تجهيزات ايمني
  • سوراخ هاي نصب چانه بند
  • سوراخ هاي تهويه هوا (براي كلاه هاي مخصوص محيط هاي گرم)
  • نقاب يا آفتابگير كلاه (براي كار در ارتفاع از كلاه هاي بدون نقاب استفاده مي شود)

تاريخ و استاندارد حك شده بر روي بدنه كلاه (درصورتيكه كلاه بدون تاريخ توليد باشد و يا تاريخ توليد آن بصورت برچسب باشد، از درجه اعتبار ساقط است و به هيچ عنوان نبايد از آن استفاده نمود)

  • يراق داخل كلاه (Suspension): اين قسمت، پوسته بيروني كلاه را بدون ايجاد تماس با سر ، بروي سر نگهداشته و نيروهاي وارده از طريق پوسته كلاه را جذب و مستهلك مي‌نمايد.

يراق داخل كلاه شامل:

  • هدگير (مي بايست از موارد نرم و انعطاف پذير ساخته شود تا براي استفاده در مدت زمان طولاني راحت باشد.
  • عرقگير (جهت رعايت نكات بهداشتي، قابل تعويض و شستشو باشد)
  • تقسيم كننده فشار (معمولا بصورت صفحه اي دايره شكل در وسط يراق است كه تسمه ها را به يكديگر ارتباط مي دهد)
  • تنظيم كننده ارتفاع يراق (براي موهاي پرپشت و موهاي كم ارتفاع، يراق مي بايست تغيير كند)
  • تنظيم كننده اندازه هدگير (از آنجايي كه اندازه سر افراد مختلف متفاوت است و كلاه مي بايست بروي سر محكم شود بايد داراي سيستم تنظيم اندازه باشد)
  • ضربه گير (معمولا بصورت قطعات فنري شكل و در قسمت اتصال يراق به بدنه قرار دارد)
  • تسمه ها ( به صورت پلاستيكي يا ابريشمي مي باشد و بصورت 4 بند و يا براي ايمني بيشتر بصورت 6 بند است كه بوسيله 4 نقطه اتصال و يا براي ايمني بيشتر بوسيله 6 نقطه اتصال و يا باز هم براي ايمني بيشتر بوسيله 8 نقطه اتصال به بدنه كلاه متصل مي شود)

فاصله اجزاء‌ تعليق ساز با سر داراي يك معيار است كه فاصله ايمن ناميده مي‌شود حداقل اين فاصله 3 سانتي‌متر است.

به طور كلي وزن كلاه نبايد از 400 گرم بيشتر باشد.

تعويض كلاه هاي ايمني

 – هر كلاه ايمني در صورت استفاده در شرايط نرمال مي بايست بطور منظم هر 3 سال يكبار تعويض شود.

 – در صورتيكه كلاه ايمني در شرايط آب و هوايي و يا محيطي نامطلوب استفاده شود مي‎بايست هر 1 سال يكبار تعويض شود.

 – در صورتيكه علائم پوسيدگي، ترك خوردگي ، شكستگي و… مشاهده شود مي بايست تعويض شود.

 – در صورتيكه مدت 5 سال از تاريخ توليد درج شده بر روي كلاه گذشته باشد مي بايست تعويض شود .(درصورت نگهداري در انبار)

 – در صورت اصابت يك شئ سنگين حتي اگر علائم فوق در آن مشاهده نشود مي بايست تعويض شود.

 – در صورتيكه زير نور مستقيم آفتاب استفاده شود مي بايست هر 1 سال يكبار تعويض شود.

 – در صورتيكه در محيط كار، رنگ، مواد شيميايي و يا شوينده بر روي كلاه ريخته شود مي بايست هر 1 سال يكبار تعويض شود.

خوشبختانه امروزه كلاه ايمني در تنوع بسيار بالايي در ايران توليد مي شود و هر فردي با هر توانايي شغلي مي توانند بهترين كلاه ايمني متناسب با شغل خود را از سايت ايمن ترافيك كالا خريداري نمايند. خريد كلاه ايمني مطابق با شغل و خطرات موجود در محيط كار امري بسيار ضروري است. در صورت تمايل مي توانيد با شماره هاي داخل سايت تماس گرفته و از مشاوره رايگان در زمينه قيمت كلاه كار در انواع مختلف، نوع كلاه ايمني و متريال به كار رفته در ساخت آن با مشاوران و كارشناسان ما مشاوره رايگان داشته باشيد.

فروشگاه اينترنتي ايمن ترافيك كالا