انواع سرعت گير
فارسي را پاس بداريم ..... دست انداز
سرعت گيرها انواع مختلفي دارند. سرعت گير پلاستيكي، سرعت گير لاستيكي، سرعت گير پاركينگ، سرعت گير جاده. قيمت سرعت گير هم با توجه به مواد سازنده متفاوت است. خريد سرعت گير براي هر شهر و روستايي نياز است تا از شر دست اندازهاي آسفالتي راحت شويم. فروش سرعت گير به صورت اينترنتي از سايت هاي معتبر امكان پذير است. اما قصه دست اندازها در ايران:
كاش در ايران براي اين سرعت گيرها ها فكر اساسي شود و از اين شلم شلوبا نجات پيدا كنيم . و يك استاندارد يورو هم به جاي سوخت براي اين سرعت گيرها نا خواسته پيدا شود.
قصه سرعت گيرها مثل بازي مار پله است . قد قواره و جاي اين مار رنگي مشخص نيست .
اما در كل سرعت گيرها چند مدل كلي در ايران دارند.
1- سرعت گير كف گير ..............
ارتفاع اين سرعت گيرها انقدر زياد است كه اتومبيل هاي استاندارد هم با سرنشين گير مي كنند . و اتومبيلها يوري رد مي كنند .
مدل ويبره ....................و لرزه
اين سرعت گيرها كه درواقع رنگ چاپ شده اند . با لرزش به راننده هشدار مي دهند ............اما در مدل لرزه كه در جاده ها و نزديكي عوارضي ها مي كارند در واقع آسفالت را با رنده گاز گرفتند . و بعيد است اتومبيلي خير ببيند . معمولا اين روش رنده اي باعث ايجاد سرو صدا در خودرو شده و فيش ها و فيوز ها را لق مي كند و بروز اشكلات اساسي مي كند .
3-مدل دايناسوري .............18 چرخها
در جاده هاي ترانزيت و كمربنديهاي شهرها .... اين سوپر دست اندازها كه قطعا ركورد گينس را صد سال عقب مي كشند . ديده مي شوند وقتي باسواري بروي اين تپه مي رويد انگار اتومبيل 1/5 متر بالا مي آيد.
- علت اصلي اين شگفتي معماري در شهرهاي بين راهي احتمالا رفاقت شوراي شهر با آسفالت كار است .
- يا آسفالت كار قبلا در كار ساختن سد خاكي بوده است .
4-مدل انزجار ........
واي از صد تا فحش بدتره داري جاده را مي ري همه جا چاله چولست همه جا وصله پينست اتومبيل مثل زلزله 8 ريشتري داره مي لرزه !!!!
يكهو مي رسي به يك سرعت گير تر و تميز .......................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
سرعت گير يا همان دست انداز سابق! (طنز!)
چند وقتي هست كه قصد كردم مطالبي راجع به دست انداز يا سرعتگير بنويسم و يه كم لبخند بزنيم. البته قصد ما مطرح كردن مشكلات ترافيكي نيست. اما دليل اصلي نوشتن اين مطلب به خاطر افتادن در مسير دست اندازهاي زيادي بوده كه طي اين چند ماه در جلوي راه مان خواسته و ناخواسته سبز شده است! قصد ما در مرحله اول آموزش راننده هاي كم تجربه مثل خودم مي باشد و هرگونه كاشت، داشت و برداشت سياسي، نظامي، انتظامي، اقتصادي راهنمايي و رانندگي و غيره با يك لبخند مجاز است.
من نمي دونم فلسفه درست كردن سرعتگير چي بوده اما از اسمش پيداست كه مي خواستن سرعت رو باهاش كم كنند! ( عجب كشفي كرديما)
اونطور كه ديديم سرعت گير يك مانعي هست از جنس آسفالت و يا پلاستيك كه برآمدگي از سطح جاده درست مي كند كه براي عبور سلامت از آن بايد سرعت ماشين رو خلاف ميل باطني كم كرد!
اما اينم بگم دلتون رو در كشور ما به اين تعريف خوش نكنيد چرا كه سرعتگير هاي ديگري هم وجود دارند كه بايد خودتون بفهميد كه مثل بچه آدم بايد سرعتتون رو كم كنيد. در غير اين صورت به خودتون يا ديگري آسيب وارد مي كنيد. براي مثال ما سرعت گير انساني و حيواني هم داريم!!؟ چطور ممكن هست؟ اين طوري كه در اتوبان ها وقتي مي خوان يه تيكه اي رو آسفالت كنن يا مرمت نمايند از چند نفر انسان! استفاده مي كنند كه با يك پرچم قرمز نشان مي دهند كه بايد سرعت رو كم كرد! حالا فكرشو بكنيد يكي تو حال خودش نباشه و از روي اين سرعت گير رد بشه!!
بنده همين چند روز پيش يك نمونه جالب از اين نوع سرعتگير هاي انساني رو ديدم كه البته كاملا بايد خودم مي فهميدم كه بايد سرعت رو كم كنم! وسط جاده بيرون شهري بودم كه كنار جاده يه ماشين پارك كرده بود و يه نقشه برداري با دوربينش داشت وسط جاده رو نگاه مي كرد. 50 يا 60 متر بعدش درست وسط جاده!!! دو نفر هم كارش ميله مخصوص نقشه برداري رو نگاه داشته بودند!!! فكرشو بكنيد منم سرعتم بالاتر از حد مجاز و نزديك بود با سرعت 100كيلومتر از روشون رد بشم!!
يا مثلا يكي از دوستان مي گفت توي اتوبان با سرعت 120كيلومتر داشته حركت مي كرده كه يهو يه الاغ (گلاب به روتون) رو مي بينه كه در غفلت چوپان آمده بوده روي پيست قدم زدن! فكر شو بكنيد!؟ طبق قانون بايد اتوبان در دوسمتش حصار داشته باشه تا حيوانات وارد اون نشن. حالا فكرشو بكنيد اين دوست ما يه لحظه حواس پرت مي شده و مي زده به اون حيون هم خودش از بين مي رفت هم اون بي چاره. البته دوست ما كه با اين اوضاع كارمندي هوش و حواس درست و حسابي نداره كه! مي گفت ديدم وسط اتوبان مثل اين فيلم ها ماشين ها دارن ترمز مي كنند و مي كشن اين و و اون ور بعدا كه سرعتش رو كم كرده ديده كه بله...
خلاصه به تعريف ابتدايي كه عرض كردم زياد توجه نكنيد ( البته در كشور خودمون)
به طور كلي كار برد سرعتگير به داخل شهر و خارج از شهر تقسيم بندي مي شود كه ابتدا موارد داخل شهر بررسي مي شود.
اون طور كه در كشور خودمون ديدم معمولا در موارد زير سرعت گير در داخل شهر به كار برده مي شود:
1- وقتي به مدرسه اي نزديك مي شويم اغلب سرعتگير وجود خواهد داشت.
كه البته براي بعضي ها خوش آيند هست و بعضي ها نه. چطور؟ به اين خاطر كه بسته به نوع مدرسه دارد. دخترانه يا پسرانه؟! حالا بازم بسته به روحيات آقاي راننده و سرنشينان خودرو ديگه خيلي مسايلي پيش مياد كه از گفتن آن معذوريم!
براي حل مشكلات اجتماعي و حال گيري اين دست افراد به شهرداري پيشنهاد مي كنيم نزديك اين قبيل مدرسه ها از همون سرعت گيراي مخوص بزارن كه تابلو قبلش هم نداره! سرعتگير رو هم با ارتفاع زياد و سطح قاعده كم درست كنن و روش رو هم نقاشي نكنند كه راننده عمق فاجعه رو احساس كنند. بعد وقتي جماعت جك و جون با سرعت از روش رد مي شند بنده تضمين مي كند سر راننده و سرنشيناش چنان به سقف اصابت كنه كانه خورده به همون سنگ معروف كه مسن تر ها به جوونا مي گن. كلي هم سبب خنده حضار خواهد شد. جلوبندي ماشين هم پايين مياد و باباهه ديگه ماشين رو به اين اراذل نخواد داد.
2- وقتي كه به بيمارستان نزديك مي شويم
اينجا هم چون ما نمي فهميم كه بايد سرعت رو كم كرد چرا كه يك نفر مريض و كل خانواده اون بنده خدا به خاطر بيمه توپي كه دارند اسير بيمارستان شدند و اونقدر بايد برن و بيان و خودشون سرنگ و آمپول رو از مراكز كاملا مجاز مثل ناصر خسرو و غيره تهيه كنند و كلي پول از جاهاي مختلف ميز به اون ور ميز بفرستند تا مريضشون رو نكشند! كه ديگه اصلا بي چاره ها متوجه نمي شد از وسط خيابون دارن رد مي شن يا پارك لاله! بنابر اين در اين مكان ها هم قبل از رسيدن يادتون باشه كه سرعتگير وجود خواهد داشت. البته ممكن هست!
3- وقتي به يك بريدگي در وسط بلوار مي رسيم
اينجا هم از سرعتگير استفاده كاملا عقلاني شده است و كسي هم مسول اين نيست كه وقتي با سرعت 80 كيلومتر (البته سرعت بالاتر از اين حرفاست) راننده عزيز به اين دست انداز مي رسه چه اتفاقي ممكن هست براي جلوبندي ماشينش بوجود بياد! دقت كنيد كه به احتمال بالا قبل از هر بريدگي يك دست انداز خفن وجود خواهد داشت.
4- وقتي به ميدان نزديك مي شويم!
طبق مشاهدات بنده در بعضي جاها وقتي به ميدان نزديك مي شويم ممكن هست با دست انداز مواجه شويم! خب حتما شايد در اونجاها ديده شده كه راننده ها گاها با سرعت 100 كيلومتر وارد ميدون مي شوند كه اين تصميم گرفته شده. خب حق دارند بي چاره ها، آخه وسط خيابون كه ميدون درست نمي كنند!
5- قبل از رسيدن به خط عابر پياده!
اين جاهم خيلي مايه خداوكيلي تاسف هست كه سرعت گير مي زارن! چون حتما خيلي ها نمي دونن وقتي به خط عابر مي رسيم بايد سرعت رو كم كنيم. معمولا سرعت گير اين جا خيلي خفن مي باشد.
در خارج از شهرها هم كاربردهاي بسيار زيادي دارد.
1- وقتي به پليس راه نزديك مي شويم.
معمولا وقتي به پليس راه نزديك مي شويم دست اندازه هايي وجود دارد كه البته شايد زياد هم لازم نباشد چون معمولا وقتي به اين نوع مكان ها نزديك مي شويم همه راننده هاي خوبي مي شوند و سرعت خود به خود و به طور خود جوش به حد استاندارد تنزل پيدا مي كند.
2- وقتي به يك روستا نزديك مي شويم
معمولا نزديك روستا سرعت گير درنظر گرفته مي شود. البته گاهي اين سرعتگيرها بدست با كفايت روستاييان درست مي شود و چون بسيار كارشناسي شده مي باشد در برخي مواقع جهت ايمني بيشتر به فاصله هر 50متر يك سرعت گير و به تعداد زياد ساخته مي شود. بنده در يكي از روستاهاي اطراف قم تا دوازده عدد از اين سرعتگيرها رو تجربه كردم كه به فاصله كمتر از50 متر بوسيله اهالي روستا ساخته شده بود!!! و جالب تر اينكه مثل دوربين مخفي اهالي به راننده ها كه در دست اندازها گير مي افتادند نگاه مي كردند و كلي از خنده روبر مي شدند! جالب اينجاست كه راننده ها پلتيك زده بودند و چون ديدند سرعتشون اين همه كم مي شه گفتن خب از توي خاكي بغل جاده مي ريم كه لا اقل كمك فنرها خراب نشه. روستاييان محترم اونجا براي اين سياست راننده ها هم ضد پلتيك زدند و از دو سمت سرعتگيرهاي ابدايي خودشون بعضاً تا فاصله بيست متر با سنگ و خاك ادامه سرعتگير داخل جاده رو ادامه دادن!!! معلوم مي شه هدفشون بيشتر تفريح بوده تا حل مشكلات ترافيكي!
مزاياي سرعتگير ها!
شايد براتون جالب باشه بدونيد خيلي ها از كنار همين سرعتگيرها نون در ميارن!!؟ چطوري؟ اين طوري!
سرعتگير ها علاوه بر مزاياي ترافيكي! كه دارند خوبي هاي ديگه اي هم دارند. مثلا برادران ميوه فروش مي دونند شما وقتي به سرعتگير مي رسي بايد سرعتت رو كم كني. پس بهترين مكان براي فروش ميوه هاي درجه سوم به قيمت درجه يك وسط بلوارهاي بين شهري! نزديك همون دست اندازهاست! براي مردم هم بد نيست يه قيمتي مي پرسند وقتي سرعت ماشينشون از 80 يهو به صفر مي رسه! البته بايد دوباره مواظب باشيد از پشت كسي بهتون نزنه!
گاهي هم براي خنديدن و ترساندن دوستان كاربرد دارد. البته اگه ماشين ماله خودتون نباشه! مي تونيد توي يه مسيري كه دست انداز داره ولي علامت نداره! بريد و باسرعت همون حدود 40 نه بيشتر از روش رد بشيد. خواهيد ديد كه كل رفقا به غير از شما با سر مي رن توي سقف! كلي خواهيد خنديد! ( مزاح مي كنيم هر كسي انجام بده اتفاقي بيافته نويسنده مسوليت قبول نخواهد كرد. شايد من بگم شما بپر تو چاه بايد اين كار رو بكني؟J ) من خودم يه تجربه بدجور از اين نوع استفاده ها دارم!
نكاتي كه بايد مورد توجه قرار گيرد:
در 90% موارد بدون هيچ دليلي وسط جاده با سرعتگير مواجه خواهيد شد! البته در شهر گاها! علامت سرعتگير 50 متر مانده به مانع نصب مي شود ولي عدم! توجه به اين علامت ها باعث حفظ سلامت ماشين و خود شما خواهد بود! چطور؟
اولا فكر كنيد با سرعت 90 كيلومتر در بلواري در حركت هستيد. بعد يهو يك علامت سرعتگير ببنيد تا فرمان به بغز و دستور به پا و فشار به پدال و اينا انجام بشه شما با سرعت حد اقل 40 كيلومتر از روي سرعتگير رد شديد كه اگر سرتان به اتاق ماشين نچسبيده باشد بايد خيلي نگارنده را دعا كنيد.
البته باز هم نمي شه بگيد خب از 50 متري كه تابلو رو ديدم سرعت رو كم مي كنم بعد كه رسيدم به مانع سرعت زير 20 رسيده و مشكلي ندارم چون ممكن هست از عقب راننده كم حواس به شما بزنه!
گاهي هم تابلو سرعتگير وجود داره اما وقتي از اون رد مي شيد مي بينيد كه اصلا مانعي وجود ندارد! علامت مال قبلا بوده و الان نيست!
بنده بازم تجربه اي اين چنين در شهريار دارم. در خيابان جنب رودخانه و قبرستان آن چندتا سرعت گير خفن بود كه بعد از بار اولي كه به شدت در تور اونا گير كردم ياد گرفتم كه دفعات بعدي با دقت بيشتري عبور كنم. البته تابلو هم داشت. چند روز بعد كه از همانجا عبور كرديم آسفالت جديد كرده بودند و دست اندازها برداشته شده بود. حدود يك ماه به همين منوال بود و مردم با سرعت 90 تقريبا با آرامش خيال از آنجا عبور مي كردند. ولي يك شب كه با همان سرعت از اون منطقه عبور مي كردم سرم نزديك بود به سقف ماشين بخوره چون بدون اطلاع و نصب تابلو اخطار و اينا دوباره سرعتگيرهاي مردونه اي درست كرده بودند!
بنابر اين هرگاه در مسيرتون سرعت گير بود بعدش نبود بدونيد كه بزودي بهترشو همونجا درست مي كنند.
طبق قانون بايد سرعت گير رو به شكل هاي هندسي رنگ آميزي كرد تا راننده از دور متوجه بشه و شدت برآمدگي اونو تخمين بزنه و سرعت ماشين رو متناسب با اون كاهش بده. مثلا سرعتگيري كه مثلث تيز باشه يعني خيلي بايد سرعت رو كم كرد و اگر مستطيل باشه يعني ملايم تر هست و اينا! اما شما باز هم به اين اشكال و رنگ آميزي ها توجه نكنيد و هميشه فكر كنيد بدترين نوع سرعتگير مقابلتون هست. بنده چندين بار به اين اشكال اعتماد كردم اما مستطيل ملايم از مثل بدتر بود و يا مثلت ملايم تر از مستطيل!
وقتي به سرعتگير رسيديد و ماشين جلوي شما از اين ماشين هاي بنز كاميون آلماني كه از زمان هيتلر تا الان داره در كشور ما با افتخار توليد مي شه بود (خود آلمان از اينكه اين ماشين مال اون بوده اعلام برائت كرده –پشت يكي شون نوشته بود نازنيني از ديار برلين!!) آگاه باشيد كه تا سرعتشون به صفر نرسيده و وانستادن از روي سرعتگير عبور نمي كنن! يعني شما هم بايد سرعتتون به صقر برسه. مواظب باشيد يه وقت فكر نكنيد كه اين ها مثل كاميون هاي هوو معروف هستند كه اينجا ترمز كني 100 متر اون طرف تر واميسته! ممكن هست از پشت بزنيد به اين نوع كاميون ها.
خلاصه همه اينها گفته شد تا برسيم سر اصل مطلب. چه كاريه بخواهيد سرعت گيرها را دستكاري كنيد يا بلند و كوتاه بسازيد؟؟؟ بهترين و با كيفيت ترين ها را مي توانيد در سايت ايمن ترافيك كالا پيدا كنيد. انواع سرعت گير جاده اي، سرعت گير پاركينگ، سرعت گير پلاستيكي و سرعت گير لاستيكي را مي توانيد سفارش بدهيد و اگه سوالي داشتيد با ما در ميان بذاريد.
